Nasveti za popravilo polnilnika za električna vozila

Običajno vzdrževanje električnih napakpolnilci za vozilaKer vhodno vezje polnilnikov za električna vozila deluje v pogojih visoke napetosti in prevelikega toka, je stopnja napak največja. Kot so visokonapetostni in visokotokovni usmerniški tranzistorji, filtrirni kondenzatorji, preklopne napajalne cevi itd., lažje poškodovane pa so usmerniške diode, zaščitne diode, filtrirni kondenzatorji in upori za omejevanje toka v izhodnem usmerniku. del.

1. Vizualni pregled

Poglejte kondenzator: bolj očitna lastnost je, da je kondenzator prekrit z določeno raztopino. V delovnem okolju, ki presega standard, se kondenzator segreje in sam eksplodira, da razbremeni pritisk, ki ga telo in um ne preneseta. Majhne petarde so izginile brez sledu, ostalo je le nekaj majhnih koščkov papirja. Upor: Po segrevanju in preobremenitvi spremeni barvo ali se kadi. Seveda bo upor sam eksplodiral, razneslo ali pa bo del sam odletel.

2. Odporna metoda

Uporabite digitalni multimeter za merjenje sumljivega dela vezja. Na splošno za merjenje uporabljamo diodno datoteko, to je kratek stik 2 testnih vodnikov in datoteko, ki jo bo klical multimeter. Pred merjenjem upora bomo izvedli nekaj potrebnih praznjenja. Po potrditvi, da ni priključen na tržnico. Pri elektriki s kamero enega za drugim kratko sklenemo nekaj kondenzatorjev. Ne bojte se, da bodo ob izpraznitvi kondenzatorja oddajane iskre in zvoki, nato pa bomo izmerili vrednost upora na cesti.

3.napetostna metoda

Naučiti se meriti napetost je ena od osnovnih veščin vzdrževanja. Merjenje z elektriko na cesti je razmeroma nevarno ravnanje. Še vedno moramo to storiti, kadar je to potrebno. To vedenje ni le zaradi naše lastne varnosti, ampak tudi zaradi nenamerne poškodbe polnilnika zaradi delovanja. Možnost polnilnika je zelo velika. Če je polnilec pokvarjen, ne smemo jokati in biti žalostni. Najboljši tehniki bodo delali napake, tudi mojstri se temu ne morejo izogniti. Zapomniti si moramo le, da ima merjenje napetosti jasen namen in je ne smemo slepo polniti in meriti naokoli, to je tabu.

4. Substitucijska metoda

Zamenjava je zamenjava nekaterih komponent. Zamenjane komponente so lahko nove ali odstranjene iz normalno delujočega polnilnika za električna vozila. Zakaj jih moramo zamenjati? Ta metoda je na splošno v našem vzdrževanju. Relativno ozko grlo, bomo imeli takšno idejo, zamenjava je bolj primerna za posebne naprave, kot so kondenzatorji, integrirani bloki in druge naprave, ki se lahko mehko poškodujejo. Za druge trde naprave ne potrebujemo ali moramo razmišljati o zamenjavi.

5. Kontrastna metoda

Tako imenovana primerjalna metoda je najti enak ali podoben polnilec in ga uporabiti kot predlogo za primerjavo in odpravo ter zožitev obsega napak na več načinov, vključno z: uporovno metodo, napetostno metodo in metodo zamenjave!